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发改委就中长期铁j9九游会路网规划有关情况举行新闻发布会介绍

作者:j9九游会 发布时间:2022-09-21 14:55

j9九游会下午14:30,发改委召开《中长期铁路网规划》新闻发布会,发改委基础司司长费志荣介绍了有关情况。

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据费志荣介绍,这个《规划》的期限是2016-2025年,远期展望到2030年。目标是到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网将达到15万公里,其中高速铁路3万公里中国铁路规划图2020,覆盖80%以上的大城市。全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖范围进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显着和更好 发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望2030年,基本实现内外部互联互通、区域间多路畅通、省会城市高铁联通、地市快速通达、县域基本覆盖。

j9九游会中长期铁路网规划包括三个部分:

高铁网络

在原规划“四纵四横”主体框架的基础上,增加有客流支撑、适合标准和发展需求的高速铁路。以连接线相连,城际铁路为补充的高速铁路网。

j9九游会我们也对高铁网络的建设标准进行了明确划分。高铁主通道规划中新建项目的原则,采用时速250公里及以上的标准(地形、地质、气候条件复杂的地区可适当降低),沿线人口和城镇密集、经济相对发达、连接特大城市的铁路可采用每小时350公里的时速。标准。区域铁路接驳线原则采用时速250公里及以下的标准。城际铁路原则上采用时速200公里及以下的标准。

具体规划方案:一是建设“八纵八横”高速铁路主通道。 “八纵”航道分别为:沿海航道、京沪航道、京港(台)航道、京哈京港澳航道、湖南航道、京昆航道、宝(银)海航道频道,兰(西)广州频道; “八横”航道是:绥满航道、景澜航道、清银航道、陆桥航道、滨江航道、沪昆航道、厦渝航道、广昆航道。二是扩大区域铁路连接。以“八纵八横”主通道为基础,规划布局高速铁路区域连接线中国铁路规划图2020,进一步完善路网,扩大高速铁路覆盖面。三是发展城际客运铁路。在优先利用高速铁路和普通高速铁路开行城际列车服务城际功能的同时,规划建设支持和引领新型城镇化发展的城际客运铁路,有效连接大中城市和中心城镇,并提供通勤功能。

一般的高铁网络

j9九游会重点扩大中西部路网覆盖范围,完善东部路网布局,提升现有路网质量中国铁路规划图2020,促进周边地区互联互通。

具体规划方案:一是形成跨区域快速大容量通道。包括12条跨区域、多路径、便捷的跨区域通道,容量大。二是面向“一带一路”国际通道。从西北、西南、东北三个方向,推进我国与周边地区互联互通,完善口岸配套设施,加强沿海口岸后方通道。三是推进脱贫攻坚和国家土地开发铁路。从扩大路网覆盖面、改善西藏和新疆通道、促进边境开发开放三个方面提出了一批规划项目。四是强化铁路集疏运体系。规划建设港口疏浚、园区铁路等区域开发铁路和支线铁路,完善集疏运体系。

综合交通枢纽

j9九游会枢纽是铁路网的重要节点。为更好发挥铁路网综合效能,支撑点线能力,本次规划修订将按照“客货联动”的原则,进一步优化铁路客货运枢纽布局。系统完备、便捷融合、站城一体的现代化综合交通枢纽中国铁路规划图2020,实现客运“零距离”换乘、物流“无缝”连接、交通服务“一体化”。

j9九游会上述路网规划实现后,远期铁路网规模将达到20万公里左右中国铁路规划图2020,其中高速铁路4.约5万公里。全国铁路网全面连通20万以上人口城市,高铁网基本连通省会及其他50万以上人口大中城市,实现一到相邻大中城市之间的四小时交通圈。

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